智能大灯是智能大灯。
它是一个智能大灯系统，是汽车主动安全系统（即预防事故）的重要组成部分之一。
汽车大灯的智能控制使驾驶员能够从灯光进行控制。
从繁琐的操作中解放出来，将更多的精力投入到汽车的驾驶中。
随着汽车照明技术的不断发展，特别是LED光源的普及，以及传感器和算法处理领域的大量技术创新，智能大灯系统已成为最先进的汽车大灯系统。
智能汽车是汽车工业的未来发展趋势。
作为智能汽车的重要组成部分，智能大灯将迎来广阔的发展前景。
智能大灯的系统组成智能大灯系统结合了智能时代的传感器技术和微控制技术，是一种基于汽车安全性的智能控制系统。
智能大灯由光源，传感器，信号处理电路，传输通道CAN总线，中央处理器，微步驱动电路和步进电机组成。
有无强光远光灯，激光斑点标记，扫描指示灯和欢迎功能可改善可见度并显着节约能源，充分显示出可靠性，便利性和美化外观。
智能大灯技术开发阶段-进入第三代智能远光ADB阶段。
近年来，随着人工智能技术的发展和汽车消费的升级，人们对智能汽车和行车安全的需求持续增长，并且智能LED灯已开始变得越来越重要，主要的汽车制造商已经增加了LED的研发和生产，以使汽车更安全。
目前，智能大灯技术经历了正在创新的第一代AFS，第二代全功能AFS和第三代智能远光ADB。
按照技术划分，目前市场上较常见的智能大灯主要分为两类：AFS自适应前照明系统和ADB防眩光自适应远光系统。
这两种产品的比较如下：市场规模迅速增长。
用于汽车的智能大灯具有远光辅助，智能盲点干预和车道偏离警告功能。
使用的其他支持功能包括智能后备干预功能，倾斜的灯光可以填充盲区，并且在黑暗区域转弯时，可以最大程度降低道路交通事故的发生率。
基于上述优势，全球汽车智能大灯市场正在快速增长。
根据GMI Research的数据，2019年全球智能大灯市场规模将达到45.2亿美元，到2025年，这一市场将接近64亿美元。
我国的智能头灯普及率有很大的提高空间。
我国的智能大灯行业是一个新兴行业，在过去十年中随着汽车行业的快速发展而发展起来。
目前，我国的智能大灯主要用于高端乘用车市场。
渗透率低。
展望未来，根据房主发布的数据，统计计算得出了我国2019年乘用车智能大灯的普及率。
在乘用车市场，AFS大灯在2019年的普及率为18％，而亚行大灯的渗透率仅为1.8％。
这表明我国的智能大灯普及率有很大的提高空间。
2019年智能大灯的市场规模超过100亿。
我国乘用车市场销量为2144万辆，乘用车AFS大灯的市场需求为386万套，对亚行大灯的市场需求为39万套。
对智能大灯的需求达到了425万套。
展望未来，计算智能大灯的市场价格，2019年我国乘用车AFS大灯需求为96.5亿元，亚行大灯需求为23.2亿元，智能大灯总需求为119.7亿。
元。
外国公司占主导地位。
目前，在我国，具有智能大灯生产能力的公司很少。
大多数智能大灯制造商是外资独资企业或中外合资企业，而国内独资公司很少。
目前，日本的Koito在我国的智能大灯市场中占有较大的市场份额，排名第一。
日本的史丹利，德国的海拉和法国的法雷奥之间的差异相对较小
