为了支持全球反流行病行动，国际消费电子展（CES2021）自成立以来首次将离线展览改为在线展览。
主要的技术巨头和行业领导者纷纷回应，并在CES2021“云展”上向全球参观者展示了他们的核心创新能力。
根据全球领先的高性能传感器解决方案提供商Mams Consulting的说法，ams在CES2021上还展示了其在汽车，移动设备和消费电子光学传感领域的创新解决方案，并发布了一些突破性的新产品，反映了该行业领导者不断突破界限，创造出具有更高性能的更智能的小型传感器，并通过技术实现了智能生活。
云购物技术很棒的展览，通过ams在线虚拟陈列室体验ams创新感测，您可以直观地体验市场领先且屡获殊荣的ams传感器解决方案，了解它们如何形成新应用，以及如何轻松将其集成到您的路线图中帮助您的产品创新并增强市场竞争力。
-3D传感技术，汽车固态LiDAR，移动设备，计算机和消费电子产品，安全和零接触建筑物门禁控制面部识别系统； -SARS-CoV-2（COVID-19）侧，支持智能手机中的流行病控制层析成像检测传感器； -用于可穿戴设备（例如VR头盔）的超小型数码相机模块； -前/后飞行时间（ToF）传感器； -X射线适用于医疗，安全和工业应用的成像解决方案。
全球首款汽车级VCSEL泛光照明器在CES2021上发布，艾姆斯正式推出了新型TARA2000-AUT系列VCSEL（垂直腔表面激光发射器）泛光照明器，可为汽车传感器应用提供卓越的红外照明。
这是世界上第一个符合AEC-Q102和ISO26262标准的VCSEL泛光照明器。
它非常适合基于2D近红外成像或3DToF传感的新型光学车内传感（ICS）系统，支持下一代车辆辅助驾驶和自动驾驶技术。
-TARA2000-AUT泛光灯结合了创新的VCSEL技术和艾姆斯自主生产和开发的光学包装，为客户实现了简单可靠的供应链； -具有高的光输出功率和窄的光谱带宽，使汽车OEM厂商可以减少组件数量，节省成本并提高2D / 3D传感系统的抗日光干扰能力；-提供各种波长和照明区域选件，可用于驾驶员状态监视，驾驶室监视，手势感应等。
优化了各种车载应用程序。
在监视驾驶员在驾驶过程中注意力是否集中的驾驶员状态监视系统（DMS）中，较高的光输出功率可以覆盖整个照明区域（FOI），这意味着可以替代大功率的TARA2000-AUT照明器多个低功率发射器。
这将使汽车OEM制造商可以使用该技术来减少模块所占用的空间，减少组件数量并降低成本。
TARA2000-AUT的峰值光输出的中心波长为940nm，光谱非常窄。
这使汽车OEM可以轻松应对阳光造成的干扰，并提高监视系统的性能和可靠性。
此外，TARA2000-AUT还提供超宽照明区域（FOI）产品，为手势感应应用带来出色的响应能力，并有助于改善驾驶员和乘客的体验。
宽照明区域（FOI）产品适用于机舱内监控系统，例如检测乘客是否系好安全带，或自动调整用于婴儿座椅和儿童乘客的安全气囊。
这些系统还有助于检测留在车内的儿童，宠物或物体，并通过车厢内的光学监控来防止可能导致严重伤害的事故。
随着通过ams通过AEC-Q102认证的高性能产品的推出，汽车OEM厂商将更有信心，他们将采用卓越的VCSEL技术来实现车载传感应用。
ams车载传感业务经理Firat Sarialtun指出：“对TARA2000-AUT光学特性的技术评估表明，其高输出功率均匀分布在整个FOI中，具有很高的信噪比。
噪声比并提供高质量的图像。
因此，可以最小化应用环境所需的照明器的数量。
我们的解决方案还具有出色的热性能，可以确保在所有温度下稳定运行
