汽车稳压电容器是可以满足汽车电子领域要求的电容器
什么是汽车调节电容器,其价格可以满足汽车电子领域要求的电容器。例如,在汽车中使用汽车仪表电容器来寻找高端定位,并且对产品性能和稳定性有严格的要求。
它们通常用于汽车导航,仪表板,汽车前灯和速度变化中。普通电容器至少需要更长的使用寿命,更宽的工作温度以及一些认证。
寿命长:汽车规格电容器的温度循环为1000,而普通片状电容器的温度循环仅为5。寿命的差异几乎是200倍。
宽的工作温度范围:汽车电容器可以承受的最高温度范围为150°C,测试温度最高为85°C。普通电容器的设计标准为125摄氏度,测试温度为40摄氏度。
普通电容器不适用于超过10年的设计寿命和极端使用条件的汽车。 AEC-Q200认证:目前,在汽车工业中,汽车电子委员会(AEC)的组件资格和质量体系标准被设计为[AEC-Q200]用于无源组件,它规定了无源组件所需的产品质量和可靠性。
。显而易见,普通电容器无法通过该认证,并且其可靠性和稳定性也大不相同。
随着汽车市场的不断发展,对汽车电容器的要求越来越高。如稳定性,抗老化冲击,耐腐蚀,耐高温等。
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它们通常用于汽车导航,仪表板,汽车前灯和速度变化中。普通电容器至少需要更长的使用寿命,更宽的工作温度以及一些认证。
寿命长:汽车规格电容器的温度循环为1000,而普通片状电容器的温度循环仅为5。寿命的差异几乎是200倍。
宽的工作温度范围:汽车电容器可以承受的最高温度范围为150°C,测试温度最高为85°C。普通电容器的设计标准为125摄氏度,测试温度为40摄氏度。
普通电容器不适用于超过10年的设计寿命和极端使用条件的汽车。 AEC-Q200认证:目前,在汽车工业中,汽车电子委员会(AEC)的组件资格和质量体系标准被设计为[AEC-Q200]用于无源组件,它规定了无源组件所需的产品质量和可靠性。
。显而易见,普通电容器无法通过该认证,并且其可靠性和稳定性也大不相同。
随着汽车市场的不断发展,对汽车电容器的要求越来越高。如稳定性,抗老化冲击,耐腐蚀,耐高温等。
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